Itinerari in moto in Marocco: percorsi, stagione e consigli

Pochi paesi offrono a chi viaggia su due ruote una varietà simile in così pochi chilometri: passi oltre i duemila metri, gole profonde, oasi di palme, kasbah di terra e infine le dune del Sahara. In questa guida raccogliamo i nostri itinerari in moto in Marocco preferiti, con consigli pratici su stagione, documenti, scelta della moto e sicurezza. Sono le strade che percorriamo da anni partendo dalla nostra base di Merzouga.

Gli itinerari in moto in Marocco più belli

1. Marrakech – Tizi n'Tichka – Aït Ben Haddou

È il classico ingresso al sud. La strada sale con lunghi tornanti fino al passo Tizi n'Tichka, oltre i 2.200 metri, con viste sull'Alto Atlante. Dopo il passo vale la pena una deviazione verso la kasbah di Telouet e poi la pista asfaltata della valle dell'Ounila fino ad Aït Ben Haddou. Attenzione al traffico di camion e ai lavori stradali, frequenti su questo tratto.

2. Valle del Dades e gole del Todra

Il cuore di ogni viaggio in moto nel sud. Nella Valle del Dades la strada si arrampica in una serie di tornanti strettissimi, tra i più fotografati del paese. Poco più a est le gole del Todra si stringono tra pareti verticali. I motociclisti con esperienza fuoristrada possono collegare le due gole con piste di montagna, da percorrere solo con tempo asciutto e con una guida.

3. Verso il Sahara: Merzouga e l'Erg Chebbi

Da Tinghir la strada scende verso Erfoud e Rissani e attraversa paesaggi sempre più desertici fino a Merzouga. Qui la moto da viaggio si ferma e, se vuoi provare la sabbia, puoi passare a una moto leggera con la nostra uscita di enduro e motocross a Merzouga, con una guida che sceglie il terreno adatto al tuo livello.

4. Dal deserto alla valle del Draa

Da Merzouga si può scendere verso Alnif e N'Kob, oppure seguire le vecchie piste verso Zagora, attraversando altipiani di pietra e oasi isolate. Il tratto in pista è riservato a chi ha esperienza fuoristrada e viaggia con un veicolo di supporto. La valle del Draa, con i suoi palmeti e i villaggi fortificati, è uno dei tratti più rilassanti del viaggio.

5. Medio Atlante: Fès, Ifrane e Midelt

Per chi arriva dal nord, la strada tra Fès e Merzouga attraversa le foreste di cedri di Ifrane, gli altipiani di Midelt e la valle dello Ziz. Curve ampie, poco traffico e cambi di paesaggio continui: un ottimo tratto per il primo giorno di viaggio.

Un esempio di itinerario di 8 giorni

• Giorno 1: arrivo a Marrakech, consegna e controllo della moto.
• Giorno 2: Tizi n'Tichka, Telouet e Aït Ben Haddou.
• Giorno 3: Ouarzazate, Skoura e Valle del Dades.
• Giorno 4: gole del Todra e Merzouga.
• Giorno 5: giornata libera nel deserto (enduro, quad o riposo).
• Giorno 6: Alnif, N'Kob e valle del Draa.
• Giorno 7: Agdz, Ouarzazate e rientro verso l'Atlante.
• Giorno 8: rientro a Marrakech.

Se preferisci un viaggio organizzato con guida in moto e veicolo di supporto per bagagli e ricambi, trovi formule e requisiti nella pagina del nostro tour in moto attraverso il Marocco. Lo stesso percorso, in auto, corrisponde al tour di 7 giorni da Marrakech tra deserto e sud.

Quando partire: la stagione migliore

I mesi ideali sono marzo, aprile, maggio, ottobre e novembre: temperature gradevoli in pianura e passi in genere liberi. In estate nel sud si superano facilmente i 40 °C, faticosi con l'abbigliamento tecnico; se parti in luglio o agosto, guida all'alba e fermati nelle ore centrali. In inverno le giornate sono spesso limpide, ma sull'Atlante possono esserci neve, ghiaccio e chiusure temporanee del Tichka. Per il dettaglio mese per mese leggi la nostra guida al Marocco mese per mese.

Patente e documenti

Serve una patente valida per la categoria della moto che guiderai. Molti viaggiatori portano anche la patente internazionale, che può essere richiesta in alcuni casi: le regole cambiano, quindi verifica le condizioni attuali con le autorità del tuo paese e con l'ambasciata del Marocco prima della partenza. Se entri in Marocco con la tua moto, porta il libretto di circolazione originale, un'assicurazione valida anche per il Marocco e, se la moto non è intestata a te, un'autorizzazione del proprietario. Di solito il veicolo viene registrato alla frontiera e deve lasciare il paese con te: controlla le procedure aggiornate prima di partire. Informazioni generali sul paese si trovano sul sito ufficiale del turismo marocchino.

Quale moto scegliere

Per le strade asfaltate del sud una maxi enduro o crossover da viaggio è perfetta: comoda nei trasferimenti lunghi, robusta sulle buche e capace di affrontare una pista facile. Per noleggio proponiamo di solito modelli come BMW GS, Yamaha Ténéré 700 o simili, in base alla disponibilità del momento. Chi vuole fare molta pista o sabbia apprezzerà una moto più leggera. Se preferisci guidare il tuo fuoristrada a quattro ruote, esiste anche la formula del 4x4 in autonomia con guida, in cui segui il nostro 4x4 sulle piste del deserto.

Sicurezza e consigli pratici

• Abbigliamento completo: casco omologato, giacca e pantaloni con protezioni, guanti e stivali, anche quando fa caldo.
• Traffico: attenzione a pedoni, asini, biciclette e animali sulla strada, soprattutto vicino ai villaggi e al tramonto.
• Guida notturna: evitala, l'illuminazione è scarsa e gli ostacoli poco visibili.
• Carburante: le stazioni sono frequenti sulle strade principali ma rare in pista; fai il pieno a ogni occasione.
• Controlli di polizia: sono normali sulle strade del Marocco; rallenta, sorridi e tieni i documenti a portata di mano.
• Assicurazione di viaggio: deve coprire esplicitamente la guida di moto della cilindrata che userai.

Vuoi combinare moto, deserto e qualche giorno in città? Raccontaci il tuo progetto: con un viaggio su misura organizziamo noleggio, alberghi, guida e veicolo di supporto. Per un viaggio più lungo che tocchi anche le città imperiali guarda il tour di 10 giorni da Casablanca, facilmente adattabile a un gruppo di motociclisti.